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智能公交一卡通云平臺(tái)利用GPS/北斗衛(wèi)星定位、無(wú)線通信、地理信息、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、軟件等多種技術(shù)，搭建集信息交換系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和終端設(shè)備為一體的城市智能公交信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)。通過(guò)智能公交系統(tǒng)的應(yīng)用推動(dòng)公交管理規(guī)范化、監(jiān)管自動(dòng)化、決策科學(xué)化、調(diào)度合理化、服務(wù)一體化，提升公交形象；通過(guò)提高車(chē)輛利用率，降低空駛率，促進(jìn)節(jié)能減排，縮短等車(chē)時(shí)間，提高出行效率和公眾乘車(chē)舒適度，增強(qiáng)公交吸引力。

方案優(yōu)勢(shì)

多客戶(hù)支持
基于B/S架構(gòu)的多用戶(hù)、多客戶(hù)、多密鑰的“模塊化、參數(shù)化、集約化的頂層設(shè)計(jì)管理平臺(tái)；使用統(tǒng)一的硬件資源，滿(mǎn)足行政級(jí)別下級(jí)或同級(jí)公交行業(yè)企業(yè)，在不用重復(fù)投資軟硬件的基礎(chǔ)上，開(kāi)通不同公交行業(yè)企業(yè)賬戶(hù)并使用系統(tǒng)進(jìn)行公交行業(yè)運(yùn)營(yíng)，各應(yīng)用系統(tǒng)間是相對(duì)獨(dú)立自行管理的，數(shù)據(jù)安全可靠。
系統(tǒng)級(jí)聯(lián)管理
在多客戶(hù)系統(tǒng)搭建的基礎(chǔ)上，通過(guò)統(tǒng)一硬件資源實(shí)現(xiàn)各公交行業(yè)平行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)管理的同時(shí)，可以以行政或預(yù)設(shè)值的級(jí)別，進(jìn)行系統(tǒng)間委托部分功能管理或被管理。
復(fù)雜業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理和靈活響應(yīng)
滿(mǎn)足復(fù)雜業(yè)務(wù)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)處理、B/S聯(lián)機(jī)發(fā)卡、自定義報(bào)表、黑名單機(jī)制、CA證書(shū)軟硬件安全應(yīng)用；能實(shí)現(xiàn)對(duì)城際公交、分時(shí)/分段計(jì)費(fèi)、多介質(zhì)乘車(chē)（卡、碼、臉）、遠(yuǎn)程終端監(jiān)控、遠(yuǎn)程參數(shù)下發(fā)、單臺(tái)車(chē)輛掛多個(gè)終端、乘車(chē)考勤登記等復(fù)雜業(yè)務(wù)的靈活支撐。

智能公交一卡通云平臺(tái)是一個(gè)多客戶(hù)平臺(tái)系統(tǒng)，各客戶(hù)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可獨(dú)立存儲(chǔ)和維護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)了各客戶(hù)整體公交業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)化、用戶(hù)終端智能化、結(jié)算管理集中化。

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