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人不在囧途,車不陷窘境!新開普智慧班車管理系統(tǒng)升級(jí)上新啦!

出門遭遇乘車難,

坐車遇到高擁堵,

換乘還得多跑路......

“打工人”上下班通勤疲憊不堪!

幸好,

企業(yè)班車過(guò)來(lái)排憂解難,

提供通勤班車、園區(qū)擺渡等服務(wù)。

然而,

多樣的車輛數(shù)據(jù),

繁雜的車輛調(diào)配需求,

班車管理成本激增,

企業(yè)不堪其擾!

人不在囧途,車不陷窘境!新開普智慧班車管理系統(tǒng)升級(jí)上新啦!(圖1)

近日,新開普智慧班車管理系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)上新。該系統(tǒng)具備高度靈活的基礎(chǔ)策略配置能力,通過(guò)管理平臺(tái)、移動(dòng)端、車載終端等不同平臺(tái)為不同人員提供便利的操作及查詢服務(wù),構(gòu)建企業(yè)乘、用車一體化服務(wù)體系。本著以人為本、輕松運(yùn)營(yíng)的建設(shè)理念,系統(tǒng)在幫助企業(yè)提升員工幸福感的同時(shí),高效、智能地管理各類車輛,實(shí)現(xiàn)降本增效。


人不在囧途,車不陷窘境!新開普智慧班車管理系統(tǒng)升級(jí)上新啦!(圖2)   


                                   

                                                   智慧班車升級(jí)產(chǎn)品特色


組合式票價(jià)規(guī)則

根據(jù)乘車線路、乘車人身份、乘車權(quán)限、是否加班等不同情況,制定對(duì)應(yīng)的乘車票價(jià),為班車服務(wù)的精細(xì)化管理提供支撐,還可設(shè)定多種定期票(月票/季票/年票)規(guī)則和票價(jià),滿足不同管理需要。

自助預(yù)約乘車

員工在手機(jī)端即可發(fā)起乘車申請(qǐng),自動(dòng)生成個(gè)人乘車權(quán)限,而且還可以為訪客、家屬申請(qǐng)乘車,流程便利,管理省心。

自動(dòng)生成調(diào)度信息

支持預(yù)設(shè)發(fā)車規(guī)律,自動(dòng)生成班車運(yùn)行計(jì)劃和司機(jī)排班計(jì)劃,如遇特殊情況,僅需臨時(shí)調(diào)整班/趟次即可。在簡(jiǎn)化班車運(yùn)營(yíng)工作量的同時(shí),清晰的報(bào)表數(shù)據(jù)還可有效幫助管理人員直觀了解發(fā)車情況、上座率,合理優(yōu)化出車計(jì)劃,降低用車成本。

車輛位置實(shí)時(shí)查詢

員工可在移動(dòng)端實(shí)時(shí)查詢車輛位置,有效預(yù)留出行時(shí)間,提高乘車滿意度。

多種乘車模式

支持二維碼、脫機(jī)刷卡、應(yīng)急等多種乘車模式,還可按需擴(kuò)展人臉乘車模式,在利用信息化手段提供便利的同時(shí),最大限度保障員工享受乘車服務(wù)。
人不在囧途,車不陷窘境!新開普智慧班車管理系統(tǒng)升級(jí)上新啦!(圖3)


自定義結(jié)算規(guī)則

支持自定義結(jié)算金額生成規(guī)則,對(duì)出車車輛進(jìn)行結(jié)算,如按趟次、按載客人數(shù)、階梯結(jié)算等,同時(shí)出車結(jié)算提供數(shù)據(jù)依據(jù),大幅降低人員工作量。


人不在囧途,車不陷窘境!新開普智慧班車管理系統(tǒng)升級(jí)上新啦!(圖4)

用車一體化管理

除通勤服務(wù)的班車業(yè)務(wù)之外,該系統(tǒng)還可以基于流程引擎靈活的表單及流程設(shè)置能力,建設(shè)流程化的公務(wù)用車管理體系。



人不在囧途,車不陷窘境!新開普智慧班車管理系統(tǒng)升級(jí)上新啦!(圖5)


在該體系中,員工從用前申請(qǐng)、身份確認(rèn),到用后還車、使用記錄,都可在移動(dòng)端快速完成操作;車輛年檢或保險(xiǎn)到期時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出消息提醒......既便于工作人員輕松管理企業(yè)車輛,又能為員工提供更貼心的通勤、用車服務(wù)。







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